2026 Honda FourTrax Recon ES | Premium Quad Użytkowy z Electric Shift Program
Honda FourTrax Recon ES 2026 na nowo definiuje możliwości lekkiego quada użytkowego. Zaprojektowany z wykorzystaniem legendarnej trwałości Honda i dziesięcioleci doświadczenia w terenie, ten pojazd z klasy 250cc oferuje wyjątkową wydajność, która z łatwością przewyższa większych i droższych konkurentów. Dostępny zarówno w wersji ze standardową zmianą biegów nożną, jak i zaawansowanym systemem Electric Shift Program (ESP), FourTrax Recon ES przekształca każde zadanie—od codziennych prac w gospodarstwie po weekendowe wyprawy terenowe—w bezproblemowe doświadczenie.
Precyzyjnie Zaprojektowana Jednostka Napędowa
Sercem quada FourTrax Recon ES jest zaawansowany silnik OHV o pojemności 229cc, jednocylindrowy, czterosuwowy, montowany wzdłużnie. To chłodzone powietrzem źródło mocy wykorzystuje konstrukcję z półsuchą miską olejową, która znacząco obniża środek ciężkości, poprawiając precyzję prowadzenia i stabilność na zróżnicowanym terenie. Wzdłużny układ silnika, z wałem korbowym zorientowanym z przodu na tył, dostarcza moc bezpośrednio do kół bez niepotrzebnych zakrętów pod kątem prostym, minimalizując tarcie w układzie napędowym i maksymalizując przyczepność. Ze stopniem sprężania 9,2:1 i wtryskiem gaźnikowym z tłokiem 22mm, silnik generuje płynną, responsywną moc idealną zarówno do zastosowań roboczych, jak i rekreacyjnych.
Rewolucyjny System Electric Shift Program (ESP)
Autorski system Electric Shift Program Honda wyróżnia model ES od konwencjonalnych quadów użytkowych. Ten innowacyjny system umożliwia szybką i łatwą zmianę biegów za pomocą przycisków zamontowanych na kierownicy. Niezależnie czy poruszasz się po błotnistych europejskich szlakach, nosisz ciężkie zimowe buty podczas polskich zim, czy po prostu preferujesz wygodę obsługi przyciskowej, ESP zapewnia płynne zmiany biegów, zwiększające komfort i kontrolę. Pięciobiegowa półautomatyczna skrzynia biegów z biegiem wstecznym gwarantuje optymalne przekazywanie mocy w każdej sytuacji.
Wytrzymały Układ Napędowy i Podwozie
FourTrax Recon ES jest wyposażony w sprawdzony napęd wałowy Honda—czyste, wydajne i praktycznie bezobsługowe rozwiązanie, które eliminuje problemy związane z smarowaniem i regulacją łańcucha. Ten niezawodny układ napędowy, w połączeniu z niezależnym przednim zawieszeniem z podwójnymi wahaczami o skoku 5,1 cala i tylnym zawieszeniem wahaczowym z pojedynczym amortyzatorem o skoku 4,9 cala, zapewnia wyjątkowo płynną jazdę po nierównym terenie. Prześwit 6,0 cala i promień skrętu 8,5 stopy zapewniają wyjątkową manewrowość w ciasnych przestrzeniach.
Solidna Konstrukcja i Praktyczne Funkcje
Zbudowany, aby sprostać wymagającym warunkom pracy, FourTrax Recon ES jest wyposażony w przedni i tylny bagażnik—o ładowności odpowiednio 33 funty z przodu i 66 funty z tyłu—oraz imponujący uciąg 500 funtów. Podwójne przednie hamulce bębnowe 130mm i tylny hamulec bębnowy 140mm zapewniają niezawodną siłę hamowania we wszystkich warunkach. Dzięki wygodnej wysokości siedzenia 31,2 cala, rozstawowi osi 44,5 cala i kompaktowym wymiarom, ten quad oferuje wyjątkowy komfort i kontrolę.
Zastosowania na Różnych Rynkach
Honda FourTrax Recon ES 2026 spełnia różnorodne potrzeby na rynkach międzynarodowych. Europejscy właściciele nieruchomości doceniają jego zwrotność na wąskich ścieżkach winnic i leśnych drogach. Rolnicy cenią jego niezawodność w codziennym karmieniu zwierząt, naprawie ogrodzeń i utrzymaniu posesji. Miłośnicy outdooru wybierają Recon ES na wyprawy myśliwskie, campingowe i eksplorację szlaków. Normy emisji zgodne z wymogami EPA gwarantują odpowiedzialność ekologiczną przy jednoczesnym zapewnieniu niezrównanej wydajności.
Specyfikacja
| Specyfikacja | Szczegóły |
|---|---|
| Rok | 2026 |
| Producent | Honda® |
| Nazwa Modelu | FourTrax Recon |
| Wersja | ES |
| Typ | Użytkowy |
| Typ Silnika | OHV, jednocylindrowy, czterosuwowy, montowany wzdłużnie |
| Pojemność | 229cc |
| Chłodzenie | Chłodzone powietrzem |
| Średnica x Skok | 68,5mm x 62,2mm |
| Stopień Sprężania | 9,2:1 |
| Rozrząd | OHV; dwa zawory na cylinder |
| Układ Zasilania | Gaźnik z tłokiem 22mm |
| Emisja | Spełnia normy EPA dla pojazdów terenowych |
| Rozrusznik | Elektryczny z opcjonalnym linką |
| Skrzynia Biegów | Pięciobiegowa półautomatyczna z wstecznym |
| Napęd | Bezpośredni wał tylny |
| Przednie Zawieszenie | Niezależne, podwójne wahacze, skok 5,1 cala |
| Tylne Zawieszenie | Wahacz z pojedynczym amortyzatorem, skok 4,9 cala |
| Przednie Hamulce | Podwójne, szczelne bębny 130mm |
| Tylne Hamulce | Szczelny bęben 140mm |
| Opona Przednia | 22 x 7-11 |
| Opona Tylna | 22 x 10-9 |
| Długość | 75,0 cala |
| Szerokość | 40,7 cala |
| Wysokość | 42,1 cala |
| Rozstaw Osi | 44,5 cala |
| Promień Skrętu | 8,5 stopy |
| Wysokość Siedzenia | 31,2 cala |
| Prześwit | 6,0 cala |
| Pojemność Baku | 2,4 galona (w tym 0,6 galona rezerwy) |
| Ładowność Przedniego Bagażnika | 33 funty |
| Ładowność Tylnego Bagażnika | 66 funtów |
| Uciąg | 500 funtów |
| Masa Własna | 443 funty |
| Model ID | TRX250TEC |
| Kolory | Hero Red, Black Forest Green |
| Gwarancja | Roczna, przenaszalna, ograniczona |
| Plan Ochrony | Opcjonalny HondaCare® |





Reviews
There are no reviews yet.