Nowy Silnik Zaburtowy Honda 150 KM Jet 20” – Kup Online
Nowy silnik zaburtowy Honda 150 KM Jet 20” (model BF150DJRA) to połączenie mocy, niezawodności i oszczędności. Dzięki technologii VTEC, systemowi BLAST i PGM-FI, ten silnik sprawdza się w trudnych warunkach – od polskich jezior po morskie wody Bałtyku. Idealny dla profesjonalistów i wędkarzy.
Szukasz silnika zaburtowego Honda 150 KM Jet 20” w Polsce? Oferujemy nowy model BF150DJRA z kultowym napędem Jet. Dzięki technologii VTEC Honda uzyskuje doskonały stosunek mocy, momentu obrotowego i zużycia paliwa. System BLAST zapewnia błyskawiczne przyspieszenie przy niskich prędkościach – idealny start i lepsze „wypłynięcie na glisadę”. Dwustopniowe doładowanie (Dual Stage Induction) maksymalizuje dopływ powietrza do spalania, a 24-zaworowy DOHC zwiększa moc przy wysokich obrotach.
Moduł ECM (Engine Command Module) odbiera dane z 18 czujników, gwarantując natychmiastowy rozruch, płynną pracę i oszczędność paliwa. System Lean Burn Control pozwala spalać nawet o 20% mniej paliwa podczas rejsu niż konkurencja. Wielopunktowy wtrysk PGM-FI ułatwia rozruch i poprawia ekonomię spalania.
Niezawodność Hondy to legenda. System antykorozyjny 4-Front obejmuje wielowarstwowe malowanie, anody ofiarne i stal nierdzewną. Silnik ma układ chłodzenia 3-Way, który obniża temperaturę głowic cylindrów. System ostrzegawczy Engine Alert chroni przed przegrzaniem, wodą w paliwie, niskim ciśnieniem oleju, przeciążeniem akumulatora i nadmiernymi obrotami.
Łatwa eksploatacja: ładowarka 55 A (40 A użytkowego), ułatwiona wymiana oleju i filtra, zmienna prędkość trałowania (650–1000 RPM co 50 RPM) oraz zgodność z NMEA 2000 (GPS/SONAR). Wymiary: szerokość 580 mm, wysokość pawęży L 635 mm. Sucha masa – do ustalenia.
silnik zaburtowy Honda 150 KM Jet 20”, Honda BF150DJRA, silnik Jet 20 cali, outboard Honda Polska, silnik do łodzi profesjonalny.
Specifications
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Model | BF150DJRA |
| Marka | Honda |
| Typ silnika | 4-suwowy DOHC, 4 cylindry / 16 zaworów |
| Pojemność | 2354 cm³ |
| Moc znamionowa | 150 KM @ 5500 RPM |
| Zakres obrotów | 5000-6000 RPM |
| Układ chłodzenia | Wodny |
| Układ paliwowy | PGM-FI |
| Alternator | 51 A |
| Moc ładowania | 30 A (1000 RPM), 40 A (2000 RPM) |
| Redukcja | Direct Drive |
| Zmiana biegów | F-N-R |
| Tilt/Trim | Standard |
| Szerokość całk. | 580 mm |
| Wysokość pawęży (L) | 635 mm |





Reviews
There are no reviews yet.