Kup nowy silnik zaburtowy Suzuki 70KM DF70A online
Kup online nowy silnik zaburtowy Suzuki DF70A o mocy 70KM – zaprojektowany dla klientów w Polsce i Europie. Łączy ekstremalnie niską masę z wysoką wydajnością paliwową i ogromnym momentem obrotowym.
Ważący zaledwie 157kg (wersja L) silnik Suzuki DF70A jest najlżejszym w swojej klasie mocy (70KM / 51,5 kW). Kompaktowy, 4-cylindrowy DOHC 16-zaworowy silnik sprawdzi się idealnie na łodziach rybackich, RIB-ach i małych cruiserach.
Przesunięty wał napędowy przesuwa środek ciężkości do przodu, redukując wibracje i poprawiając sterowanie. 2-stopniowa redukcja przekładni o największym w klasie przełożeniu 2,59:1 pozwala na zastosowanie większej śruby napędowej. Daje to ogromną siłę pchnięcia, szybkie przyspieszenie i pewne utrzymanie obrotów przy dużym obciążeniu.
System Lean Burn Control Suzuki precyzyjnie dawkuje mieszankę paliwowo-powietrzną, zapewniając wyjątkową oszczędność paliwa – szczególnie przy prędkości przelotowej. System Easy Start uruchamia silnik po prostym przekręceniu kluczyka (bez przytrzymywania).
Samoregulujący się łańcuch rozrządu jest bezobsługowy i trwalszy od pasków. Antykorozyjne wykończenie Suzuki chroni przed słoną wodą. Dwa złącza płukania wodą słodką ułatwiają konserwację. Opcjonalny system Troll Mode zapewnia stałą prędkość holowniczą bez użycia przepustnicy.
Kupując Suzuki DF70A online, otrzymujesz niezawodny, ekonomiczny i mocny silnik do polskich jezior, Zalewu Wiślanego czy Bałtyku – z dostawą pod dom.
Dane techniczne – Suzuki
| Cecha | Specyfikacja |
|---|---|
| Model | DF70A |
| Marka | Suzuki |
| Zalecana wysokość pawęży | L: 508 mm, X: 635 mm |
| Układ rozruchu | Elektryczny |
| Masa (L / X) | 156 kg / 160 kg (bez śruby i oleju) |
| Typ silnika | DOHC 16-zaworowy |
| Wtrysk paliwa | Wielopunktowy sekwencyjny elektroniczny |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Pojemność skokowa | 1 502 cm³ |
| Średnica cyl. x skok tłoka | 75 x 85 mm |
| Maksymalna moc | 51,5 kW (70 KM) |
| Zakres obrotów | 5 000 – 6 000 obr./min |
| Układ sterowania | Zdalny |
| Pojemność oleju | 4,0 Litry |
| Zbiornik paliwa | 25 Litrów (opcja) |
| Układ zapłonowy | W pełni tranzystorowy |
| Alternator | 12V 27A |
| Mocowanie silnika | Poduszki ścinające |
| Trymowanie | Power Trim and Tilt |
| Przełożenie przekładni | 2,59:1 |
| Zmiana biegów | F-N-R |
| Układ wydechu | Przez piastę śruby |
| Zabezpieczenie napędu | Gumowa tuleja |
| Skok śruby (3-łopatkowa) | 13” – 23” |
Reviews
There are no reviews yet.